科學研究
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科研概況

長期以來,學校的科研工作始終堅持貫徹學校的辦學指導思想,以產學研為特色,以理論研究和應用研究為主,突出為兵工和地方經濟服務,以促進科技成果向產業和教學轉化的“雙轉化”為導向,推動學校科研工作的持續、協調發展。近五年來,在學校領導的正確領導下,通過全校教師的努力,科研工作年年有突破、年年有亮點,學校科研綜合實力明顯增強。根據2003年“中國科學評價研究中心”公布的《中國高校科技創新競爭力評價報告》的研究結果,重慶理工大學的科技創新競爭力在全國619所院校中排列第225名,在重慶市屬高校中名列前茅。

2003年來,承擔了包括國家863高技術項目、國家自然科學基金、國家社會科學基金、重慶市重大項目在內的一大批高水平的研究課題,科研經費快速增長,研究成果不斷涌現。承擔國家級及省部級科研項目500多項,科研經費累計2.8億元;在國內外學術刊物及學術會議上發表論文5000余篇,其中被SCI、EI、ISTP三大檢索工具收錄800余篇;出版教材、著作180余部;申請國家專利314項,獲得授權或公開專利199項,其中授權的發明專利17項,實用新型136項;科研成果獲得國家級獎勵2項、國家專利金獎1項、省(部)級獎勵76項。近年來,科研成果先后轉讓或被采用170余項,直接經濟效益近8億元。

學校已獲教育部批準建設1個教育部重點實驗室、1個教育部工程研究中心,已建有1個科技部批建的生產力促進中心、重慶市重點實驗室(含工程技術研究中心、人文社會科學重點研究基地)11個;2個校級后備重點實驗室和2個校級后備人文社會科學重點研究基地,32個校級科研機構;通過產學研合作,與重慶長安汽車有限公司、重慶建設集團、重慶大江集團、重慶汽車研究所、重慶宗申集團、上海雙杰科技有限公司、美國MSC.SOFTWARE公司、韓國TOP R&D研發公司等多個單位建立了長期進行科研合作的聯合實驗室、研究中心。

科學研究的內容覆蓋了理、工、管理、經濟等學科領域,并形成了自身的科技優勢和特色。如我校的車輛、材料、電子、會計、經濟、管理等學科在重慶市有著明顯的比較優勢,特別是車輛學科,始終堅持面向經濟主戰場,瞄準汽車摩托車這一重慶市支柱產業進行科學研究,取得了豐碩成果,成為重慶市“十五”重點建設的重點學科,促成了重慶汽車學院在我校的成立。

今后,學校的科研工作將繼續貫徹學校的辦學指導思想,堅持以產學研為特色,以理論研究和應用研究為主,突出為兵工和地方經濟服務,以促進科技成果向產業和教學轉化的“雙轉化”為導向,推動學校科研工作的持續、協調發展。

長期以來,學校的科研工作始終堅持貫徹學校的辦學指導思想,以產學研為特色,以理論研究和應用研究為主,突出為兵工和地方經濟服務,以促進科技成果向產業和教學轉化的“雙轉化”為導向,推動學校科研工作的持續、協調發展。近五年來,在學校領導的正確領導下,通過全校教師的努力,科研工作年年有突破、年年有亮點,學校科研綜合實力明顯增強。根據2003年“中國科學評價研究中心”公布的《中國高校科技創新競爭力評價報告》的研究結果,重慶理工大學的科技創新競爭力在全國619所院校中排列第225名,在重慶市屬高校中名列前茅。

2003年來,承擔了包括國家863高技術項目、國家自然科學基金、國家社會科學基金、重慶市重大項目在內的一大批高水平的研究課題,科研經費快速增長,研究成果不斷涌現。承擔國家級及省部級科研項目500多項,科研經費累計2.8億元;在國內外學術刊物及學術會議上發表論文5000余篇,其中被SCI、EI、ISTP三大檢索工具收錄800余篇;出版教材、著作180余部;申請國家專利314項,獲得授權或公開專利199項,其中授權的發明專利17項,實用新型136項;科研成果獲得國家級獎勵2項、國家專利金獎1項、省(部)級獎勵76項。近年來,科研成果先后轉讓或被采用170余項,直接經濟效益近8億元。

學校已獲教育部批準建設1個教育部重點實驗室、1個教育部工程研究中心,已建有1個科技部批建的生產力促進中心、重慶市重點實驗室(含工程技術研究中心、人文社會科學重點研究基地)11個;2個校級后備重點實驗室和2個校級后備人文社會科學重點研究基地,32個校級科研機構;通過產學研合作,與重慶長安汽車有限公司、重慶建設集團、重慶大江集團、重慶汽車研究所、重慶宗申集團、上海雙杰科技有限公司、美國MSC.SOFTWARE公司、韓國TOP R&D研發公司等多個單位建立了長期進行科研合作的聯合實驗室、研究中心。

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今后,學校的科研工作將繼續貫徹學校的辦學指導思想,堅持以產學研為特色,以理論研究和應用研究為主,突出為兵工和地方經濟服務,以促進科技成果向產業和教學轉化的“雙轉化”為導向,推動學校科研工作的持續、協調發展。

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